A maior cidade de Marrocos está a apenas 2,5 horas de comboio, lar da deslumbrante Mesquita Hassan II é de uma vibrante orla atlântica.
A maioria dos viajantes faz a mesma pergunta sobre Casablanca: vale realmente o dia? A resposta honesta e sim, se fores pela razão certa. Casablanca não é uma cidade turística encantadora como Marrakech, Fes ou Essaouira são — e a capital económica funcional de Marrocos, uma metropole atlântica em expansão de 3,7 milhões de pessoas, trânsito denso, torres de negócios é uma energia urbana intensa. O que tem, no entanto, e o único edifício religioso mais espetacular de África é um dos quarteirões art deco mais bem preservados em qualquer lugar do mundo, ambos acessíveis numa viagem confortável de comboio a partir de Marrakech.
A cidade fica a 240 quilómetros a norte de Marrakech, cerca de 2 horas é 40 minutos no comboio ONCF. (Nota: a linha de alta velocidade al-Boraq não vai a Marrakech — corre entre Tânger é Casablanca via Rabat e Kenitra. A rota de Marrakech é a linha Atlantique, ferrovia convencional, confortável e fiável mas não de alta velocidade.) Os comboios circulam aproximadamente a cada 1-2 horas das 5h50 as 21h; podes cobrir as principais atrações da cidade e estar em casa para o jantar.
Se o teu tempo em Marrocos e curto e ainda não viste Fes, Essaouira ou o Atlas, Casablanca e provavelmente a excursão de um dia que cortas. Se tens uma semana ou mais, gostas de grande arquitetura, ou es entusiasta de aviação/cinema, então a viagem recompensa-te com uma das maiores mesquitas do mundo, almoço no (verdadeiro, reconstruido) Rick's Café, uma caminhada ventosa na Corniche é uma tarde no subestimado bairro Habous. Compara com outras excursões a partir de Marrakech antes de te comprometeres, e encaixa-a no teu itinerário de Marrakech.
1. Comboio ONCF (melhor para viajantes solo e casais). A linha Atlantique liga a estação de Marrakech a Casa Voyageurs, a estação mais central de Casablanca. O tempo de viagem é de 2 horas é 40 minutos, com cerca de 8-10 partidas diárias das 5h50 até as 21h. A segunda classe custa 105 MAD de ida, primeira classe 160 MAD com lugares reservados e ligeiramente mais espaço. Compra bilhetes online em oncf.ma ou nas bilheteiras da estação; e-tickets aceites em telemóveis. Chega 15 minutos antes. O das 6h35 a ida e das 18h35 de regresso e um par popular, dando-te cerca de 8 horas na cidade, mas verifica o horário ao vivo pois as partidas mudam sazonalmente.
2. Conduzir (melhor para grupos ou para combinar com Rabat). A autoestrada com portagem A7 / A3 cobre os 240 km em aproximadamente 2 horas e 45 minutos. As portagens chegam a cerca de 80 MAD por trajeto, combustível cerca de 200 MAD ida e volta num carro pequeno. Carros de aluguer de Marrakech custam 350-600 MAD por dia. A autoestrada é excelente e moderna.
3. Autocarro CTM ou Supratours (mais barato mas mais lento). Cerca de 3 horas e 45 minutos e 120-160 MAD de ida. Confortável, com ar condicionado, mas o comboio é mais rápido é mais fácil — só vale a pena considerar se já tens um passe de autocarro.
4. Tour guiado privado de um dia com motorista (mais fácil para famílias e viagens curtas). Cerca de 700-1.200 MAD por pessoa incluindo recolha no hotel, motorista, entrada na mesquita e almoço. Vale o premium se tens três ou quatro viajantes, queres combinar Casablanca com Rabat, ou simplesmente não queres lidar com a logística num dia ocupado.
Estações. Partes da estação ferroviária de Marrakech na Avenida Hassan II, a 10 minutos de petit taxi da medina (15-20 MAD com o taxímetro ligado, mais sem ele). Em Casablanca, chegas a Casa Voyageurs, a maior é mais central das duas estações principais da cidade — a segunda, Casa Port, está mais perto da medina antiga mas a maioria dos viajantes acha Voyageurs mais útil. O novo elétrico é a maioria dos taxis ligam a partir da saída da estação.
Comprar bilhetes. Online em oncf.ma e o mais rápido — e-ticket enviado para o teu email, scan no portão. O site está em francês é árabe e é ocasionalmente com bugs com cartões internacionais; se falhar, compra na bilheteira da estação (aberta das 5h, sem filas fora de hora de ponta). Normalmente podes chegar é comprar no próprio dia, mas durante feriados escolares é fins de semana de pico tanto a primeira como a segunda classe podem esgotar.
A bordo. A primeira classe tem seis lugares por compartimento, a segunda classe tem lugares abertos com oito por baía. Ambos tem ar condicionado é estão limpos. As tomadas eletricas são intermitentes — leva um power bank. Ha um carrinho de snacks mas as opções de comida é bebida são modestas; considera pegar numa sande na estação.
De Casa Voyageurs até a Mesquita Hassan II. Um petit taxi demora 15-20 minutos e custa 20-40 MAD com taxímetro (insiste sempre que o taxímetro esteja ligado — os taxis de Casablanca usam-nos corretamente, ao contrário de Marrakech). O elétrico T1 corre da saída da estação até 1 km da mesquita por 6 MAD se preferires.
Podes discutir a maioria das coisas num dia em Casablanca, mas a Mesquita Hassan II e razão suficiente por si só. Encomendada pelo Rei Hassan II e desenhada pelo arquiteto francês Michel Pinseau, foi construída entre 1986 é 1993 por 35.000 artesãos e trabalhadores, parcialmente sobre o Atlântico numa plataforma reforcada. Os números são impressionantes: minarete de 210 metros (a estrutura religiosa mais alta do mundo), capacidade para 105.000 fiéis (25.000 dentro da sala de oração é 80.000 na esplanada), a terceira maior mesquita do mundo é a maior de África.
Visitas para não-muçulmanos. A mesquita é uma das poucas em Marrocos que admite não-muçulmanos, e apenas em tours guiados. O horário e fiável: 9h, 10h, 11h e 14h de segunda a quinta-feira e sábado-domingo; sexta-feira e reduzido a um único tour as 14h (e por vezes cancelado completamente para eventos religiosos importantes). A mesquita encerra durante as cinco orações diárias. Os bilhetes custam 140 MAD adulto, 70 MAD criança/estudante, pagáveis em dinheiro na bilheteira subterrânea na esplanada. Os tours são em inglês, francês, espanhol ou alemão, duram cerca de 45 minutos e cobrem a sala de oração principal, o famoso teto retratil de cedro, o hammam de abluções subterrâneo (frequentemente a parte mais surpreendente da visita) e a biblioteca.
Código de vestuário. Ombros e joelhos cobertos para homens e mulheres. As mulheres não precisam de cobrir o cabelo. Uma camisa de algodão solta e calças, ou uma saia comprida, e o ideal. Xailes emprestados estão disponíveis na entrada mas tendem a acabar. Os sapatos são retirados e guardados num saco numerado a porta. Chega 20 minutos antes da tua hora marcada, especialmente aos fins de semana é em dias de navios de cruzeiro quando as reservas de grupo enchem.
1. A Corniche é a praia Aïn Diab. Um bulevar a beira-mar arejado a oeste da mesquita, ladeado por cafés, restaurantes, piscinas e o moderno Morocco Mall. Caminha durante uma hora, senta-te num terraço a frente da praia com um chá de menta ou almoço de marisco fresco e ve as ondas do Atlântico. Numa tarde ensolarada e onde Casablanca se sente como uma cidade europeia mediterrânica.
2. Bairro Habous (a 'Nova Medina'). Um destaque subestimado. Construído pelos franceses na década de 1930 como um bairro 'marroquino' planeado, mistura arquitetura art deco e tradicional marroquina em ruelas cobertas cheias de lojas de azeitonas, perfumarias, livrarias tradicionais e padarias. Melhor lugar em Casablanca para souvenirs, com lojas de preço fixo é uma atmosfera muito mais calma do que os souks de Marrakech. Grátis, sempre aberto.
3. Mahkama du Pacha. Um espetacular tribunal e edifício de receção da década de 1940 no Habous, decorado por artesãos trazidos de Fez — 60 salas de zellij, cedro esculpido e estuque que rivalizam com qualquer coisa que veras no Palácio Bahia. Aberto de segunda a sexta das 9h ao meio-dia, entrada grátis. Poucos concorrentes a mencionam, e e uma das paragens mais subestimadas da cidade.
4. Place Mohammed V e o bairro art deco. Casablanca foi massivamente construída durante o Protetorado Francês (1912-1956), e o centro da cidade a volta da Place Mohammed V e dos bulevares que partem dela é uma das maiores coleções mundiais de edifícios art deco e marroquino-deco, muitos recentemente restaurados. Caminha devagar com os olhos para cima.
5. Medina Antiga. Compacta, dura, muito diferente em sensação da de Marrakech. Vale 30-45 minutos se estiver na tua rota para o almoço, mas não é um destino em si.
6. Rick's Café. Ve a próxima secção.
Aqui está a história honesta: o filme de 1942 Casablanca foi nunca filmado em Casablanca — foi filmado inteiramente no lote da Warner Brothers em Burbank, California, e o elenco é a equipa nunca pisaram em Marrocos. O 'Café Americain' do filme era uma ficção de Hollywood. Durante décadas isso foi uma pequena vergonha para a verdadeira cidade de Casablanca, até que em 2004 uma ex-diplomata dos EUA chamada Kathy Kriger abriu uma fiel é cuidadosa recriação do bar do filme numa mansão restaurada na medina de Casablanca.
O resultado é genuinamente encantador. Tetos abobadados, ecras de gelosia, lanternas de latão, um bar central curvo, um piano de cauda no canto e música ao vivo de piano todas as noites a partir das 21h (sim, incluindo 'As Time Goes By', e sim, a pedido). O menu é solida cozinha marroquina-francesa-internacional: tagines, marisco grelhado, joelho de cordeiro é uma respeitável carta de vinhos. Os principais de almoço rondam os 200-350 MAD, os principais de jantar 300-500 MAD; espera 400-700 MAD por pessoa por um almoço de duas refeições com uma bebida. As reservas são essenciais — reserva online em rickscafe.ma com pelo menos alguns dias de antecedência.
E kitsch? Um pouco. Vale a pena? A maioria dos viajantes diz que sim, uma vez. A sala é bela por direito próprio, a cozinha é decente, e o simples prazer de sentar neste café nesta cidade, depois da mesquita, com o piano em fundo, e um pedaço satisfatório de teatro de viagem. Salta-o se es vegetariano (o menu é fortemente baseado em carne), se não consegues uma reserva, ou se queres uma refeição profundamente marroquina — mas de outra forma, almoço lá é uma das vitórias mais fáceis do dia.
Aqui está um itinerário limpo é realizavel que entrega todos os destaques sem te esgotar. Ajusta em 30-60 minutos para qualquer lado dependendo do horário ao vivo do ONCF é de quanto tempo queres em cada paragem.
6h35. Comboio Marrakech para Casablanca (reserva o dia anterior).
9h15. Chegada a estação Casa Voyageurs. Petit taxi para a Mesquita Hassan II (15-20 minutos, 30 MAD).
10h. Tour da mesquita das 10h (140 MAD, 45 minutos). Compra bilhetes na bilheteira subterrânea na esplanada até as 9h40 o mais tardar.
11h30. Caminha pela esplanada para fotografias sobre o Atlântico, depois taxi para o bairro Habous (10-15 minutos, 25 MAD).
12h. Caminha pelas ruelas do Habous, visita o Mahkama du Pacha enquanto ainda está aberto (fecha ao meio-dia — chega as 11h45 se queres encaixa-lo, caso contrário muda a tua manhã).
13h. Almoço no Rick's Café (reserva essencial, 400-600 MAD por pessoa) ou, para uma refeição mais marroquina, La Sqala (um lindo bastião restaurado que serve cozinha tradicional, 200-350 MAD por pessoa).
14h30. Táxi para a Corniche (20 minutos, 35 MAD). Caminha até a praia Aïn Diab, café opcional com vista para o oceano.
16h. Táxi de volta para a Place Mohammed V para o bairro art deco (10 minutos, 25 MAD). Caminha durante 45 minutos.
17h30. Táxi para Casa Voyageurs (15 minutos, 25 MAD).
18h35. Comboio de regresso a Marrakech (verifica horário ao vivo).
21h15. Chegada a Marrakech. Jantar no teu riad.
Cinco horas num comboio para seis ou sete horas numa cidade é uma troca real, e e a troca com que a maioria dos viajantes luta. Aqui está como o chamariamos.
Sim, faz a viagem se: tens 5+ dias na área de Marrakech e já cobriste a medina, palácios é souks; es entusiasta de arquitetura (a Mesquita Hassan II, o bairro art deco é o Mahkama du Pacha juntos rivalizam com qualquer coisa no país); es fa do filme de 1942 e queres almoço no Rick's; vais voar a partir do Aeroporto Mohammed V de Casablanca e queres combinar um dia de turismo com logística de viagem; estas a viajar com uma parceira ou parceiro marroquino que quer ver locais relevantes para a família.
Salta se: só tens 3 dias em Marrakech e ainda não viste o Palácio Bahia, os Túmulos Saadianos, o Jardim Majorelle ou um hammam; ainda não fizeste Essaouira, o Alto Atlas ou o Vale de Ourika; achas viajar em grandes cidades exaustivo; preferes passar o dia numa piscina de riad.
Uma alternativa útil se só tens um dia é queres Marrocos de cidade grande: Rabat em vez. A capital está mais perto (90 minutos pela mesma linha Atlantique), tem a Torre Hassan, Kasbah des Oudayas e ruínas romanas Chellah, e parece mais relaxada e agradável para turistas. Muitos viajantes acham Rabat a melhor excursão de um dia se o objetivo for turismo em vez da Mesquita Hassan II especificamente.
Código de vestuário para a mesquita. Ombros é joelhos cobertos para todos, homens e mulheres. Camisa de algodão e calças leves são ideais; as mulheres não precisam de cobrir o cabelo. Evita calções e tops sem mangas. Leva meias — o chão da sala de oração e mármore frio. Xailes emprestados estão disponíveis na entrada mas o stock acaba em horas de pico.
Taxis. Os petits taxis vermelhos de Casablanca usam taxímetros corretamente, ao contrário de Marrakech. Insiste que o taxímetro (compteur) seja ligado no início de cada viagem. Uma viagem típica pela cidade custa 20-40 MAD; viagens mais longas para a Corniche ou Anfa, 40-60 MAD. Os motoristas não esperam gorjeta mas arredondar para cima e apreciado.
Eletrico. O elétrico de Casablanca (T1 e T2) e limpo, moderno e fácil. 6 MAD por viagem, compra em máquinas na plataforma. O T1 liga a estação Casa Voyageurs ao centro da cidade e passa perto da mesquita.
Dinheiro. Mesmo dirham marroquino que Marrakech, sem necessidade de cambiar nada. Caixas automaticas por todo o lado; cartões aceites na maioria dos restaurantes, museus e na bilheteira da mesquita.
Wi-Fi e conectividade. Os comboios ONCF tem Wi-Fi a bordo irregular — não confies nele para videochamadas. A mesquita não tem Wi-Fi. A maioria dos restaurantes é os cafés maiores tem Wi-Fi grátis fiável.
Compra de bilhetes da mesquita. Os bilhetes não podem ser reservados com antecedência — são vendidos pessoalmente na bilheteira subterrânea na esplanada, abrindo 30 minutos antes de cada tour. Em dias movimentados os tours das 10h é 11h podem esgotar 20 minutos antes; chega cedo ou apanha o das 9h.
Se es entusiasta de arquitetura, sim — a Mesquita Hassan II por si só justifica a viagem, e combiná-la com o bairro art deco, Habous e o Rick's Café faz um dia completo. Se o teu tempo em Marrocos e curto e ainda não viste Essaouira, o Alto Atlas ou o Vale de Ourika, vais obter mais paisagem e atmosfera por hora desses lugares. Muitos viajantes honestamente acham Rabat (a capital, 90 minutos de comboio) uma excursão de um dia melhor ritmada do que Casablanca.
A linha ONCF Atlantique demora cerca de 2 horas e 40 minutos de Marrakech a estação Casa Voyageurs, com partidas aproximadamente a cada 1-2 horas das 5h50 as 21h. Nota que o comboio de alta velocidade al-Boraq NÃO serve Marrakech — o al-Boraq só circula entre Tânger e Casablanca via Rabat e Kenitra. A rota de Marrakech usa comboios convencionais confortáveis.
A segunda classe custa cerca de 105 MAD (cerca de 10€) de ida, e a primeira classe cerca de 160 MAD (cerca de 15€) com um lugar reservado é ligeiramente mais espaço. Um ida é volta padrão para segunda classe é portanto cerca de 210 MAD por pessoa. Reserva em oncf.ma ou nas bilheteiras da estação — mesmo preço em qualquer caso.
Sim. E uma das pouquissimas mesquitas em Marrocos que admite visitantes não-muçulmanos, e apenas em tours guiados. Os tours correm as 9h, 10h, 11h é 14h de segunda a quinta-feira e fins de semana, com um único tour as 14h as sextas. Bilhetes adultos são 140 MAD, criança/estudante 70 MAD. Vestuário modesto é obrigatório e os sapatos são retirados.
Segunda a quinta e sábado-domingo: 9h, 10h, 11h e 14h. Sexta: apenas 14h. A mesquita encerra durante as cinco orações diárias e ocasionalmente para eventos religiosos importantes. Os bilhetes são vendidos pessoalmente na bilheteira subterrânea na esplanada, abrindo 30 minutos antes de cada tour — chega 20 minutos antes aos fins de semana.
Para viajantes solo e casais, o comboio mais caminhada e petit taxis é simples, barato e da-te flexibilidade total. Para famílias de três ou quatro, ou qualquer pessoa que queira combinar Casablanca com Rabat numa viagem, um tour com motorista-guia privado (cerca de 700-1.200 MAD por pessoa) vale o premium pela conveniencia porta a porta é para saltar completamente a reserva do comboio.
Se gostas do filme de 1942, sim — a restauração e amorosa e a música de piano ao vivo todas as noites é um verdadeiro mimo. Os principais variam entre 200-500 MAD é as reservas são essenciais em rickscafe.ma. Nota que o filme original nunca foi de facto filmado em Casablanca; esta é uma fiel recriação de 2004 aberta pela ex-diplomata dos EUA Kathy Kriger. Vale a pena uma vez.
Ombros e joelhos cobertos para todos, homens e mulheres. Uma camisa de algodão de manga comprida e calças leves funcionam bem; as mulheres não precisam de cobrir o cabelo. Evita calções, tops sem mangas e tecidos colados. Os sapatos são retirados na entrada é guardados num saco numerado — leva meias pois o chão de mármore e frio.
E teoricamente possível mas muito apertado. Marrakech até Rabat demora 3,5 horas de comboio, Rabat até Casablanca é mais uma hora, e tens de encaixar um tour da mesquita mais viagem de regresso. Melhor como um plano de 2 dias com uma noite em Rabat, ou simplesmente escolhe um — a maioria dos viajantes diz que Rabat é um dia mais relaxado a partir de Marrakech se tiveres de escolher.
Os petits taxis (vermelhos, apenas na cidade) são os mais fáceis — os motoristas usam o taxímetro corretamente aqui, ao contrário de Marrakech, e uma viagem típica é 20-40 MAD. O elétrico T1 cobre uma espinha útil pelo centro por 6 MAD por viagem. Caminhar e agradável no bairro art deco e no bairro Habous mas as distâncias entre a mesquita, Corniche, Habous e a estação Voyageurs são demasiado longas para caminhar só.
Esta vila costeira classificada pela UNESCO, a 2,5 horas de carro de Marrakech, encanta os visitantes com as suas muralhas portuguesas, praia varrida pelo vento, cena artística vibrante e lendário porto de marisco. Local de filmagem de Game of Thrones.
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