La ciudad mas grande de Marruecos esta a solo 2,5 horas en tren, con la espectacular Mezquita Hassan II y un vibrante paseo maritimo atlantico.
La mayoría de los viajeros hacen la misma pregunta sobre Casablanca: ¿realmente vale la pena el día? La respuesta honesta es sí, si va por la razón correcta. Casablanca no es una ciudad turística encantadora como Marrakech, Fez o Esauira — es la capital económica trabajadora de Marruecos, una metrópoli atlántica extensa de 3,7 millones de habitantes, con tráfico denso, torres de oficinas y una energía urbana de aristas duras. Lo que tiene, sin embargo, es el edificio religioso más espectacular de África y uno de los barrios Art Decó mejor conservados del mundo, ambos accesibles con un cómodo viaje en tren desde Marrakech.
La ciudad está 240 kilómetros al norte de Marrakech, a unas 2 horas 40 minutos en tren ONCF. (Nota: la línea de alta velocidad al-Boraq no llega a Marrakech — circula entre Tánger y Casablanca vía Rabat y Kenitra. La ruta de Marrakech es la línea Atlántica, ferrocarril convencional, cómodo y fiable pero no de alta velocidad.) Los trenes circulan aproximadamente cada 1-2 horas desde las 5:50 hasta las 21:00; puede cubrir los lugares estrella de la ciudad y volver a casa a cenar.
Si su tiempo en Marruecos es corto y aún no ha visto Fez, Esauira o el Atlas, Casablanca probablemente sea la excursión que recorta. Si tiene una semana o más, le encanta la gran arquitectura o es aficionado a la aviación/cine, entonces el viaje le recompensa con una de las mezquitas más grandes del mundo, almuerzo en el (verdadero, reconstruido) Rick's Café, un paseo ventoso por la Corniche y una tarde en el infravalorado barrio de Habous. Compare con otras excursiones desde Marrakech antes de comprometerse, y enmárquelo en su itinerario por Marrakech.
1. Tren ONCF (mejor para viajeros solos y parejas). La línea Atlántica conecta la estación de Marrakech con Casa Voyageurs, la estación más céntrica de Casablanca. Duración del viaje 2 horas 40 minutos, con unas 8-10 salidas diarias desde alrededor de las 5:50 a las 21:00. La segunda clase es 105 MAD ida, la primera clase 160 MAD con asientos reservados y algo más de espacio. Compre los billetes en línea en oncf.ma o en las taquillas; los e-billetes se aceptan en el móvil. Llegue 15 minutos antes. El 6:35 de ida y el 18:35 de vuelta son una combinación popular, dándole unas 8 horas en la ciudad, pero verifique el horario en directo ya que las salidas varían por temporada.
2. Conducir (mejor para grupos o para combinar con Rabat). La autopista de peaje A7 / A3 cubre los 240 km en aproximadamente 2 horas 45 minutos. Los peajes suman unos 80 MAD cada sentido, el combustible unos 200 MAD ida y vuelta en un coche pequeño. Los coches de alquiler desde Marrakech cuestan 350-600 MAD por día. La autopista es excelente y moderna.
3. Autobús CTM o Supratours (más barato pero más lento). Unas 3 horas 45 minutos y 120-160 MAD ida. Cómodo, con aire acondicionado, pero el tren es más rápido y fácil — solo merece la pena considerarlo si ya tiene un abono de bus.
4. Tour privado con chofer (lo más fácil para familias y viajes cortos). Alrededor de 700-1.200 MAD por persona incluyendo recogida del hotel, conductor, entrada a la mezquita y almuerzo. Vale el extra si son tres o cuatro viajeros, quiere combinar Casablanca con Rabat o simplemente no quiere ocuparse de la logística en un día ajetreado.
Estaciones. Sale desde la estación de tren de Marrakech en la Avenida Hassan II, a 10 minutos en petit taxi de la medina (15-20 MAD con taxímetro, más sin él). En Casablanca llega a Casa Voyageurs, la más grande y céntrica de las dos estaciones principales — la segunda, Casa Port, está más cerca de la antigua medina pero la mayoría encuentra Voyageurs más útil. El tranvía nuevo y la mayoría de taxis salen justo frente a la entrada de la estación.
Comprar billetes. En línea en oncf.ma es lo más rápido — e-billete enviado por email, escanéelo en la puerta. La web está en francés y árabe y a veces tiene fallos con tarjetas internacionales; si falla, compre en la taquilla (abierta desde las 5, sin cola fuera de hora pico). Suele poderse comprar el mismo día, pero en vacaciones escolares y fines de semana pico tanto primera como segunda clase pueden agotarse.
A bordo. La primera clase tiene seis asientos por compartimento, la segunda es de plan abierto con ocho por fila. Ambas son climatizadas y limpias. Las tomas eléctricas son intermitentes — lleve una batería externa. Hay un carrito de snacks pero las opciones de comida y bebida son modestas; considere comprar un bocadillo en la estación.
De Casa Voyageurs a la Mezquita Hassan II. Un petit taxi tarda 15-20 minutos y cuesta 20-40 MAD con taxímetro (insista siempre en que el taxímetro esté en marcha — los taxis de Casablanca lo usan correctamente, a diferencia de Marrakech). El tranvía T1 sale desde fuera de la estación y llega a menos de 1 km de la mezquita por 6 MAD si prefiere.
Se puede discutir la mayoría de las cosas sobre un día en Casablanca, pero la Mezquita Hassan II es razón suficiente por sí sola. Encargada por el rey Hassan II y diseñada por el arquitecto francés Michel Pinseau, fue construida entre 1986 y 1993 por 35.000 artesanos y trabajadores, parcialmente sobre el Atlántico en una plataforma reforzada. Los números son asombrosos: minarete de 210 metros (la estructura religiosa más alta del mundo), capacidad para 105.000 fieles (25.000 dentro de la sala de oración y 80.000 en la explanada), la tercera mezquita más grande del mundo y la mayor de África.
Visitas para no musulmanes. La mezquita es una de las muy pocas en Marruecos que admite a no musulmanes, y solo en visitas guiadas. El horario es fiable: 9, 10, 11 y 14h de lunes a jueves y sábado-domingo; los viernes se reduce a una sola visita a las 14h (y a veces se cancela por completo para festividades religiosas mayores). La mezquita cierra durante las cinco oraciones diarias. Las entradas cuestan 140 MAD adulto, 70 MAD niño/estudiante, pagaderas en efectivo en la taquilla subterránea de la explanada. Las visitas se realizan en inglés, francés, español o alemán, duran unos 45 minutos y cubren la sala de oración principal, el famoso techo retráctil de cedro, el hammam de abluciones subterráneo (a menudo la parte más sorprendente de la visita) y la biblioteca.
Código de vestimenta. Hombros y rodillas cubiertos tanto para hombres como mujeres. Las mujeres no necesitan cubrir el cabello. Una camisa holgada de algodón y pantalones, o una falda larga, son ideales. Hay chales en préstamo en la entrada pero tienden a agotarse. Los zapatos se quitan y se guardan en una bolsa numerada en la puerta. Llegue 20 minutos antes de su turno, especialmente los fines de semana y días de cruceros cuando las reservas de grupo llenan.
1. La Corniche y la playa de Ain Diab. Un bulevar marítimo ventoso al oeste de la mezquita, bordeado de cafés, restaurantes, piscinas y el moderno Morocco Mall. Camine una hora, siéntese en una terraza frente a la playa con un té con menta o un almuerzo de mariscos frescos, y observe el oleaje atlántico. En una tarde soleada, aquí es donde Casablanca se siente como una ciudad mediterránea europea.
2. Barrio de Habous (la 'Nueva Medina'). Un punto fuerte poco apreciado. Construido por los franceses en los años 1930 como un barrio 'marroquí' planificado, mezcla Art Decó y arquitectura tradicional marroquí en callejones cubiertos llenos de tiendas de aceitunas, perfumerías, librerías tradicionales y panaderías. El mejor lugar de Casablanca para souvenirs, con tiendas de precio fijo y un ambiente mucho más tranquilo que los zocos de Marrakech. Gratuito, siempre abierto.
3. Mahkama du Pacha. Un espectacular juzgado y edificio de recepción de los años 1940 en Habous, decorado por artesanos traídos de Fez — 60 salas de zellij, cedro tallado y estuco que rivalizan con cualquier cosa que vea en el Palacio Bahía. Abierto de lunes a viernes de 9 a mediodía, entrada gratuita. Pocos competidores lo mencionan, y es una de las paradas más infravaloradas de la ciudad.
4. Plaza Mohammed V y el distrito Art Decó. Casablanca creció masivamente durante el Protectorado Francés (1912-1956), y el centro urbano alrededor de la Plaza Mohammed V y los bulevares que parten de ella es una de las mayores colecciones del mundo de edificios Art Decó y Decó-marroquí, muchos restaurados recientemente. Camine despacio con la vista hacia arriba.
5. Medina antigua. Compacta, áspera, muy diferente en sensación a la de Marrakech. Merece 30-45 minutos si está en su camino al almuerzo pero no un destino en sí.
6. Rick's Café. Vea la siguiente sección.
Aquí está la historia honesta: la película de 1942 Casablanca nunca se rodó en Casablanca — se filmó enteramente en los estudios Warner Brothers de Burbank, California, y el reparto y equipo nunca pisaron Marruecos. El 'Café Americain' de la película era una ficción de Hollywood. Durante décadas eso fue una pequeña vergüenza para la ciudad real de Casablanca, hasta que en 2004 una ex-diplomática estadounidense llamada Kathy Kriger abrió una recreación fiel y minuciosa del bar de la película en una mansión restaurada de la medina de Casablanca.
El resultado es genuinamente encantador. Techos abovedados, celosías, lámparas de latón, una barra central curva, un piano de cola en un rincón y música de piano en vivo cada noche desde las 21h (sí, incluyendo 'As Time Goes By', y sí, a petición). El menú es sólida cocina marroquí-franco-internacional: tagines, mariscos a la parrilla, jarretes de cordero y una carta de vinos respetable. Los principales del almuerzo van de 200-350 MAD, los de la cena de 300-500 MAD; cuente 400-700 MAD por persona para un almuerzo de dos platos con bebida. Las reservas son esenciales — reserve en línea en rickscafe.ma al menos unos días antes.
¿Es kitsch? Un poco. ¿Vale la pena? La mayoría de los viajeros dicen que sí, una vez. La sala es hermosa por sí misma, la cocina es decente, y el simple placer de sentarse en este café en esta ciudad, después de la mezquita, con el piano de fondo, es una pieza satisfactoria de teatro viajero. Sáltese si es vegetariano (el menú es pesado en carne), si no consigue reserva o si quiere una comida profundamente marroquí — pero por lo demás, almorzar allí es una de las victorias más fáciles del día.
Aquí tiene un itinerario limpio y realizable que ofrece todos los puntos destacados sin agotarle. Ajuste 30-60 minutos en cualquier sentido según el horario ONCF en vivo y cuánto quiera quedarse en cada parada.
6:35. Tren Marrakech a Casablanca (reserve la víspera).
9:15. Llegada a la estación Casa Voyageurs. Petit taxi a la Mezquita Hassan II (15-20 minutos, 30 MAD).
10:00. Visita a la mezquita de las 10 (140 MAD, 45 minutos). Compre las entradas en la taquilla subterránea de la explanada a más tardar a las 9:40.
11:30. Pasee por la explanada para fotos hacia el Atlántico, luego taxi al barrio de Habous (10-15 minutos, 25 MAD).
12:00. Recorra las callejuelas de Habous, visite la Mahkama du Pacha mientras esté abierta (cierra al mediodía — llegue a las 11:45 si quiere encajarla, sino cambie su mañana).
13:00. Almuerzo en Rick's Café (reserva esencial, 400-600 MAD por persona) o, para una comida más marroquí, La Sqala (un hermoso bastión restaurado sirviendo cocina tradicional, 200-350 MAD por persona).
14:30. Taxi a la Corniche (20 minutos, 35 MAD). Camine hasta la playa de Ain Diab, café opcional con vistas al océano.
16:00. Taxi de vuelta a la Plaza Mohammed V para el distrito Art Decó (10 minutos, 25 MAD). Camine 45 minutos.
17:30. Taxi a Casa Voyageurs (15 minutos, 25 MAD).
18:35. Tren de vuelta a Marrakech (verifique el horario en vivo).
21:15. Llegada a Marrakech. Cena en su riad.
Cinco horas en tren por seis o siete horas en una ciudad es una verdadera contrapartida, y es la contrapartida con la que luchan la mayoría de los viajeros. Aquí está cómo lo decidiríamos.
Sí, haga el viaje si: tiene 5+ días en la zona de Marrakech y ya ha cubierto la medina, los palacios y los zocos; es un entusiasta de la arquitectura (la Mezquita Hassan II, el distrito Art Decó y la Mahkama du Pacha juntas rivalizan con cualquier cosa del país); es fan de la película de 1942 y quiere almorzar en Rick's; sale del aeropuerto Mohammed V de Casablanca y quiere combinar un día de turismo con logística de viaje; viaja con una pareja marroquí que quiere ver sitios familiares.
Sáltese si: tiene solo 3 días en Marrakech y aún no ha visto el Palacio Bahía, las Tumbas Saadíes, el Jardín Majorelle o un hammam; aún no ha hecho Esauira, el Alto Atlas o el Valle del Ourika; encuentra agotador el turismo de gran ciudad; preferiría pasar el día en la piscina de un riad.
Una alternativa útil si tiene solo un día y quiere el Marruecos de gran ciudad: Rabat en su lugar. La capital está más cerca (90 minutos por la misma línea Atlántica), tiene la Torre Hassan, la Kasbah de los Oudayas y las ruinas romanas de Chellah, y se siente más relajada y agradable para turistas. Muchos viajeros encuentran Rabat la mejor excursión si su objetivo es turismo en lugar de la Mezquita Hassan II específicamente.
Código de vestimenta para la mezquita. Hombros y rodillas cubiertos para todos, hombres y mujeres. Camisa de algodón y pantalones ligeros son ideales; las mujeres no necesitan cubrir el cabello. Evite pantalones cortos y camisetas de tirantes. Lleve calcetines — el suelo de la sala de oración es mármol frío. Hay chales en préstamo en la entrada pero las existencias se agotan en horas pico.
Taxis. Los petit taxis rojos de Casablanca usan correctamente los taxímetros, a diferencia de Marrakech. Insista en que el taxímetro (compteur) esté en marcha al inicio de cada viaje. Un viaje típico cruzando la ciudad cuesta 20-40 MAD; los más largos a la Corniche o Anfa, 40-60 MAD. Los conductores no esperan propina pero se aprecia redondear.
Tranvía. El tranvía de Casablanca (T1 y T2) es limpio, moderno y fácil. 6 MAD por viaje, compre en máquinas del andén. El T1 conecta la estación Casa Voyageurs con el centro y pasa cerca de la mezquita.
Dinero. El mismo dírham marroquí que en Marrakech, sin necesidad de cambiar nada. Cajeros por todas partes; tarjetas aceptadas en la mayoría de restaurantes, museos y la taquilla de la mezquita.
Wi-Fi y conectividad. Los trenes ONCF tienen Wi-Fi a bordo irregular — no confíe en él para videollamadas. La mezquita no tiene Wi-Fi. La mayoría de restaurantes y cafés grandes tienen Wi-Fi gratuito fiable.
Compra de entradas a la mezquita. Las entradas no se pueden reservar con antelación — se venden en persona en la taquilla subterránea de la explanada, que abre 30 minutos antes de cada visita. En días ocupados, las visitas de 10 y 11h pueden agotarse 20 minutos antes; llegue temprano o tome la de las 9.
Si es entusiasta de la arquitectura, sí — la Mezquita Hassan II por sí sola justifica el viaje, y combinarla con el distrito Art Decó, Habous y Rick's Café hace un día completo. Si su tiempo en Marruecos es ajustado y aún no ha visto Esauira, el Alto Atlas o el Valle del Ourika, obtendrá más paisaje y atmósfera por hora de esas opciones. Muchos viajeros honestamente encuentran Rabat (la capital, 90 minutos en tren) una excursión mejor cadenciada que Casablanca.
La línea Atlántica ONCF tarda unas 2 horas 40 minutos de Marrakech a la estación Casa Voyageurs, con salidas aproximadamente cada 1-2 horas de 5:50 a 21:00. Tenga en cuenta que el tren de alta velocidad al-Boraq NO presta servicio a Marrakech — al-Boraq circula solo entre Tánger y Casablanca vía Rabat y Kenitra. La ruta de Marrakech utiliza trenes convencionales cómodos.
La segunda clase cuesta unos 105 MAD (unos 10 €) ida, y la primera clase unos 160 MAD (unos 15 €) con asiento reservado y algo más de espacio. Una ida y vuelta estándar en segunda clase es por tanto unos 210 MAD por persona. Reserve en oncf.ma o en las taquillas — mismo precio en ambos sitios.
Sí. Es una de las muy pocas mezquitas en Marruecos que admite visitantes no musulmanes, y solo en visitas guiadas. Las visitas son a las 9, 10, 11 y 14h de lunes a jueves y fines de semana, con una sola visita a las 14h los viernes. Entradas adultos 140 MAD, niño/estudiante 70 MAD. Se requiere vestimenta modesta y se quitan los zapatos.
De lunes a jueves y sábado-domingo: 9, 10, 11 y 14h. Viernes: solo 14h. La mezquita cierra durante las cinco oraciones diarias y ocasionalmente para festividades religiosas mayores. Las entradas se venden en persona en la taquilla subterránea de la explanada, que abre 30 minutos antes de cada visita — llegue 20 minutos antes los fines de semana.
Para viajeros solos y parejas, el tren más caminar y petit taxis es sencillo, barato y da total flexibilidad. Para familias de tres o cuatro, o cualquiera que quiera combinar Casablanca con Rabat en un viaje, un tour privado con conductor-guía (unos 700-1.200 MAD por persona) vale el extra por la comodidad puerta a puerta y para evitar la reserva del tren por completo.
Si le gusta la película de 1942, sí — la restauración es cariñosa y la música de piano en vivo cada noche es un genuino placer. Los principales van de 200-500 MAD y las reservas son esenciales en rickscafe.ma. Tenga en cuenta que la película original nunca se rodó realmente en Casablanca; esta es una recreación fiel de 2004 abierta por la ex-diplomática estadounidense Kathy Kriger. Vale la pena una vez.
Hombros y rodillas cubiertos para todos, hombres y mujeres. Una camisa de algodón de manga larga y pantalones ligeros funcionan bien; las mujeres no necesitan cubrir el cabello. Evite pantalones cortos, camisetas de tirantes y telas ceñidas. Los zapatos se quitan en la entrada y se guardan en una bolsa numerada — lleve calcetines ya que el suelo de mármol es frío.
Teóricamente es posible pero muy justo. Marrakech a Rabat tarda 3,5 horas en tren, Rabat a Casablanca otra hora, y hay que encajar una visita a la mezquita más el viaje de vuelta. Mejor como plan de 2 días con una noche en Rabat, o elija uno — la mayoría de los viajeros dice que Rabat es un día más relajado desde Marrakech si tiene que escoger.
Los petit taxis (rojos, solo dentro de la ciudad) son los más fáciles — los conductores usan correctamente el taxímetro aquí, a diferencia de Marrakech, y un viaje típico es de 20-40 MAD. El tranvía T1 cubre una útil columna por el centro por 6 MAD por viaje. Caminar es agradable en el distrito Art Decó y barrio de Habous pero las distancias entre la mezquita, la Corniche, Habous y la estación Voyageurs son demasiado largas solo a pie.
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